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本系陳盛山教授接受週刊專訪談論全球旅運新流程

本系陳盛山教授受邀訪談，主題為全球旅運新流程的建立。節錄一段如下：

前華信航空董事長、中華科技大學航空運輸研究所教授陳盛山表示，從目前全球防疫控制進度來看，今年勢必仍以國旅為重，明後年是否能逐步開放邊境，甚至2024年能如同IATA預估恢復過去旅運常態，將視全球安全旅運機制的建立而定。在世界引頸期盼下，世界兩大組織正與時間競賽，建立一套國與國往來的全新秩序。

以世界經濟論壇（WEF）為首的Common Pass，以及國際航空運輸協會（IATA）推動的IATA Travel Pass正如火如荼進行中，這種方便、快速、各國都認可的通行證，能讓旅客快速通關，讓謹慎的旅客放心搭機，會是航空業者經歷長達1年的低谷後，最強的一劑強心針。

由於這兩者的通行證尚在測試階段，根據陳盛山預估，2021～2022年上半年將進入測試階段，將測試如App的精準度、使用者的身分確認、國與國之間疾管單位串聯、各國防疫與出入境管理系統是否銜接等。2022年下半年～2023年可望進入試辦階段，除了將前期的漏洞補足外，更要2024年全球觀光市場期恢復昔日面貌整合航空公司、機場、邊境、各國醫療體系，以及全球如WHO等單位統一防疫標準。隨著一切準備就緒，2023年下半年可望通行，全球屆時將以此數位健康旅運通行證視為上機的依據，甚至可以直接取代國與國談判的旅遊（商務）泡泡（travel&business bubbles）。

詳細全文連結：https://reurl.cc/emk7Q7

中華科大與中菲行產學合作，培育優秀物流人才

中菲行國際物流集團是亞洲前20大貨運企業，有效整合運輸、倉儲、報關，獲得亞太協力廠商物流供應商前10名。其擁有全球超過130個營運單位，並與航空公司與船公司具有長期穩健的戰略夥伴關係，能有效整合產業的運輸需求。

在全球航空客運業受到疫情之重挫情況下，航空貨運市場卻逆勢成長。台灣到美國航空貨運，2019年每公斤運價約100元，現在全部漲到500元。遠東到美東航線，40呎貨櫃長期維持1,000美元，最近突破6,000美元，全球平均運價漲了5、6倍。身為台灣貨物承攬業之龍頭-中菲行國際物流集團，如今已邁入第50個年頭。在沒有飛機、也沒有船的情況下，其營收獲利還能在疫情肆虐下屢創新高。

中華科技大學航空服務管理系，每年與航空公司、台灣高鐵、航空貨運承攬業及物流企業實施建教合作，其中包括中菲行國際物流集團。

本系大四學生到中菲行各單位參加一年期有薪制之校外實習，實習生薪資每月達 26,000元以上。本系學生因實習期間表現優異，受公司肯定，畢業後均被留任，達成畢業即就業的理想，如附圖照片(航管系畢業校友何虹錡:照片左，現擔任中菲行台灣新竹辦事處副理，與110學年度大四實習生詹羽庭合照)。

歡迎有志從事航空產業的青年學生，加入中華科技大學航空服務管理系之行列。